深圳地铁物业管理措施方案-深圳地铁物业投诉热线
本篇文章给大家分享深圳地铁物业管理措施方案，以及深圳地铁物业投诉热线对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
深圳万科天誉物业会不会有乱收费现象,靠近地铁站吗?
万科天誉的物业由万科物业管理，将以优质的管理与服务赢得广大业主的赞誉和认可，现在物业费为88元/平米·月，不会有乱收费现象，另万科天誉正在销售中，价格为50222元/平米。
万科天誉周边商业配套有：（好日佳百货，一家乐厨生活超市，益福生活超市，美宜多生活精选超市，西埔肉菜街市，ZARA（万科天誉中央广场店），29fruits甘草水果（龙岗万科广场店），万科广场（深圳龙岗店），世贸中心，世贸百货）等。
小区也自带九年制天誉实验学校，学校的考试成绩也是在逐年提升，商业、生活：万科广场综合体出门即到，购物生活方便、快捷，出小区100米就是西埔街菜市场，买菜方便。交通：万科天誉位置在龙翔大道与龙岗大道中间，小区楼下有多个公交车站，出行方便。
深圳市坪山区沙田地铁站至龙岗区万科天誉花园，两地之间驾车最短路程距离约21公里左右，途经路线有坪山大道、丹梓大道、深汕路、龙岗大道等，驾车所需时间约1小时3分钟左右，共经25个红绿灯路口。
万科天誉花园二期小区地址：龙岗区龙岗龙翔大道与德政路交汇处（龙岗区***对面）。周边直线1KM范围内交通配套资源有（吉祥，万科广场，紫薇步行街，鸿基花园，鸿基，吉祥地铁站①，吉祥地铁站，龙城中学，新亚洲花园，龙岗城市候机楼，龙岗公安分局）等。
深圳地铁4号线二期工程项目融资模式研究?
1、深圳轨道交通4号线建设项目是中国首例成功运用BOT融资模式建设的非赢利性大型基础设施项目，本文阐述了BOT融资模式在4号线建设中的应用，剖析了每个阶段的具体做法。将土地和物业开发与BOT相结合是4号线融资模式的独到之处，增加了BOT成功的可能性，这对我国类似项目的开发建设有借鉴意义。
2、深圳地铁4号线由港铁公司获得运营及沿线开发权。根据深圳市***和港铁公司签署的协议，港铁公司在深圳成立项目公司，以BOT方式投资建设全长约16km、总投资约60亿元的4号线二期工程。
3、PPP模式是英文“Public-Private Partnership”的简写，中文直译为“公私合伙制”其同时也被称作为也称PPP融资，或者PPP PPP（Public—Private—Partnership）模式，其是指***与私人组织之间，是为了提供某种公共物品和服务，是以特许权协议为基础，让彼此之间形成一种伙伴式的合作关系。
深圳地铁使用什么的发展模式
深圳地铁的发展模式可以概括为“地铁+物业”的复合发展模式。“地铁+物业”这一模式借鉴了香港地铁（港铁）的成功经验，通过地铁建设和运营带动周边物业的开发，实现土地增值和商业收益，从而为地铁建设提供资金支持，形成良性循环。深圳地铁在建设过程中，***取了***主导、企业化运作的方式。
至此，深圳地铁线1号和4号线的地铁物业发展模式初具轮廓。“地下面是车辆段，上面只要是符合规划，可以建住宅、商场、写字楼等等，这样可以使土地高度集约开发。
基于轨道交通项目的公益性质及长期运营亏损的特征，深圳市将以BOT融资方式的一种新型模式———BDOT（建设-开发-运营-移交）项目融资模式开发，即整个项目将以资本金投入、银行贷款、轨道交通运营收入及沿线站点部分土地开发的增值收益等作为主要现金流来源，由港铁负责建设、开发、运营4号线前30年。
比较典型的混合主导模式是香港地铁模式。 香港地铁由地铁公司运营。 地铁公司是香港*** 全资拥有的一家公用事业企业， 但并不由***直接经营， 由港府委任有关人员组成董事局， “商按 业原则”进行地铁的修建、运营和管理。在投资、筹资体制方面，香港***对官办企业的投资力 求“花小钱、办大事”。
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